企业是先申请iatf16949认证还是先寻找客户取得12个月的绩效订单呢？
许多公司为了更好地进到轿车供应链管理，必须申请办理IATF16949认证，公司为了更好地取得IATF16949资格证书，向权威认证提交申请，結果权威认证依据技术规范规定，务必规定公司先得到 12个月的业绩考核才可以认证，可是顾客务必让公司先得到 IATF16949认证才可以给公司订单信息。那麼那么问题来了，是先申请办理IATF16949认证還是先开发客户获得12个月的业绩考核订单信息呢？因此 就存有是先有鸡還是先有蛋的难题，那麼怎样来处理这个问题呢？
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IATF16949技术规范第五版5.14条合乎性证明函明文规定：
合乎性证明函用以确定在顾客因为下列缘故没法完成IATF16949认证的状况：
1.公司生产制造的轿车供应链管理上的商品或零配件业绩考核数据信息不符合12个月。
2.可以证实申请办理公司在规定验证或合乎IATF16949的消费者的合理投标者名册内。
汇总：
因此 ，假如公司早已在规定验证或合乎IATF16949的消费者的合理投标者名册内，或是公司生产制造的轿车供应链管理上的商品或零配件业绩考核数据信息不符合12个月，这类状况下能够先申请办理合乎性证明函。
一旦顾客有着新当场的十二个月业绩考核数据信息，或是顾客在规定IATF16949认证消费者的合理投标者名册就可以申请办理IATF16949认证。
从最开始的ISO/TS16949，到现在的IATF16949，成名二十年来，该品质体系管理早已变成了汽车工业领域体系管理的老大，在汽车工业领域可谓是赫赫有名，别的的轿车体系管理基础被压着抬不开始，一提汽车制造业品质体系管理，大伙儿顺理成章的想起的便是16949，非常少是VDA6.1或是哪些别的管理体系。
特别是在中国，在汽车厂家和一级供应商的首推下，在汽车制造业早已变成进到供应链管理的必备品，跟企业营业执照一样必不可少。沒有这一验证，品质再好，很有可能也在领域内举步维艰。
大伙儿很有可能如今感觉IATF16949资格证书随处可见，是个轿车供应链管理的企业都是有这一验证，就算你生产制造的是一枚小螺丝钉。可是，大伙儿一定要清晰的了解，IATF16949认证，确实并不是谁都是有资质来认证的。
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